OMV нафта

[donMirkoni]

Така все хубави коментари до тук,но никой от притежаващите и работили на бензиностанции не каза защо има вода в големите цистерни,моя логика понеже съм питал е ЗА ДА СЪБИРА МИЗЕРИИТЕ И БОКЛУЦИТЕ ,във всяка една цистерна ,няма значение какво гориво съхранява-бензин или дизел,на дъното винаги има вода ,а сондата смуче над нея за не засмуква мизерията и още нещо водата е винаги по тежка и си стои на дъното.До тук добре но сега пак към запознатите с бензиностанциите-1 кг.нафта или бензин НЕ Е РАВЕН на 1 литър-заради различната плътност а относно горивата ШЕЛ и ЕКО-не коментирам понеже не ми харесват,а за останалите по висок ни е разхода щото си мисля ,че тези които дават отстъпка като лукоил не са коректни от опит знам, че на ромпетрол минавам най много километри с едни и същи пари това при пълнене до горе


п.с. много се извинявам на колегите ако аз съм объркал нещо сметките но ми е любопитно дали някой ще ме опровергае

[NightRider]

Така все хубави коментари до тук,но никой от притежаващите и работили на бензиностанции не каза защо има вода в големите цистерни,моя логика понеже съм питал е ЗА ДА СЪБИРА МИЗЕРИИТЕ И БОКЛУЦИТЕ ,във всяка една цистерна ,няма значение какво гориво съхранява-бензин или дизел,на дъното винаги има вода ,а сондата смуче над нея за не засмуква мизерията и още нещо водата е винаги по тежка и си стои на дъното.До тук добре но сега пак към запознатите с бензиностанциите-1 кг.нафта или бензин НЕ Е РАВЕН на 1 литър-заради различната плътност а относно горивата ШЕЛ и ЕКО-не коментирам понеже не ми харесват,а за останалите по висок ни е разхода щото си мисля ,че тези които дават отстъпка като лукоил не са коректни от опит знам, че на ромпетрол минавам най много километри с едни и същи пари това при пълнене до горе


п.с. много се извинявам на колегите ако аз съм объркал нещо сметките но ми е любопитно дали някой ще ме опровергае

To e ясно, че в случая един литър не е един килограм, но така се изразяваме за по-лесно. Колкото до цистерните - ТАМ НЯМА И НЕ МОЖЕ ДА ИМА ВОДА! Това просто си го избийте от главите. Освен ако Ганьо Балкански не е сипал. Защото ако има вода, то при лашкането до безинджийницата ще има боза. И цистерните не изливат с помпи, а са на източване, т.е. взимат горивото почти от дъното. Само газта е с помпа

[donMirkoni]

To e ясно, че в случая един литър не е един килограм, но така се изразяваме за по-лесно. Колкото до цистерните - ТАМ НЯМА И НЕ МОЖЕ ДА ИМА ВОДА! Това просто си го избийте от главите. Освен ако Ганьо Балкански не е сипал. Защото ако има вода, то при лашкането до безинджийницата ще има боза. И цистерните не изливат с помпи, а са на източване, т.е. взимат горивото почти от дъното. Само газта е с помпа

е на източване са ако се пусне кранчето на утайника,иначе всички цистерни си имат помпи за източване и помпата смуче над утайника именно за да не вкарва мизерия

[hamel1]

В един резервоар за гориво никога не трябва да има вода! Причината някои собственици да слагат вода не е за да се събират мизерии и др. ,а да се спестят пари от мъртвото ниво на резервоара(никой уважаващ бизнеса си собственик не трябва да прави това). Наличието на вода в резервора може да стане най вече от проникване на вода след дъжд или сняг през люка на резервоара.И в по-малка степен от конденз от самото гориво.Така ,че ако някой нарочно слага вода в резервоара за гориво то той се самоубива (образно казано).В този бизнес конкуренцията е голяма и смятам ,че никой не си позволява това.

[NightRider]

е на източване са ако се пусне кранчето на утайника,иначе всички цистерни си имат помпи за източване и помпата смуче над утайника именно за да не вкарва мизерия

Утайника е под основното тяло. Ама отдавна беше и не съм си давал зор да гледам. Знам само, че не съм чул да работи помпа на камиона докато стоваря бензин и аз съм ремонтирал нещо по бензиноколонките. А и не знам новите цистерни да имат утайник вече - това не са едновремешните зилове с ръждясали цистерни

---------- Post added at 18:59 ---------- Previous post was at 18:58 ----------

В един резервоар за гориво никога не трябва да има вода! Причината някои собственици да слагат вода не е за да се събират мизерии и др. ,а да се спестят пари от мъртвото ниво на резервоара(никой уважаващ бизнеса си собственик не трябва да прави това). Наличието на вода в резервора може да стане най вече от проникване на вода след дъжд или сняг през люка на резервоара.И в по-малка степен от конденз от самото гориво.Така ,че ако някой нарочно слага вода в резервоара за гориво то той се самоубива (образно казано).В този бизнес конкуренцията е голяма и смятам ,че никой не си позволява това.

И затова има видерути на големите вериги

[donMirkoni]

това са хубави отговори,извинявам се ако съм обидил някой с моите разсъждения

[rusiq86]

Ромпетрол имат цяла база в Русе, цистерни, камиони и какво ли не! Внасят го от Румъния, и определено горивото им е доста по-качествено от нашите бълбочи.
Най-голям разход давам от ОМВ, няколко пъти съм замервал пълно-празно-пълно през декември, случи се така да заредя от там пътувайки.

Пазете си дизелите, и не зареждайте съмнително гориво от тираджии, които не познавате, от бензиностанция е ок!

[ivo_63]

ех ромпетрол изобщо не внасят от Румъния - босовете са румънци - внасят от където им падне с кораби, за да ползват безмитна зона за тънки цени
друг е въпроса , че всички взимат от тях и само си слагат собствени добавки - на практика цялата нафта е почти от едно и също място
и мога те присетя за цецо гербера с бензиностанцията до търговията, която се водеше на Ромпетрол как наеЛЛЛа на половината Русе колите с неизвестна субстанция наречена нафта /химиците и казват - леко котелно гориво /

[Zeppelinist]

Аз от няколко години зареждам почти и само от Ромпетрол и никога съм нямал проблеми в жега или най-голям студ, по-нарядко от Еко - също нямам забележки. Доколкото знам Ромпетрол зареждат от рафинерията си в Констанца на Черно море, която пък преработва петрол внос изцяло от Казахстан и е доста по-качествен от преработвания от Лукойл Бургас сорт Урал, минаващ за един от най-тежките т.е. пълен е със сяра и тежки фракции петрол, отделно е доста по-скъп за преработка.